海洋、湿地和森林为全球三大生态系统，其中，孕育着丰富物种资源的海洋是高质量发展战略要地。海洋是除地质碳库外最大的碳库，也是参与大气碳循环最活跃的部分之一，在调节全球气候变化，特别是吸收二氧化碳等温室气体效应方面作用巨大。

　　蓝碳又称“蓝色碳汇”“海洋碳汇”，指海洋活动及海洋生物吸收大气中的二氧化碳，并将其固定、储存在海洋生态系统中的过程、活动与机制。红树林、滨海盐沼和海草床能够捕获与储存大量碳并永久埋藏在海洋沉积物里，这三种生态系统又称为滨海蓝碳生态系统。

（图片来源：中经视觉 杨志礼/摄）

　　“海洋碳汇在全球碳循环中起着重要方面，但由于海洋生态系统复杂，人为干预海洋碳汇非常困难。海岸带是陆地与海洋间的过渡带，生态系统丰富，容易受到气候变化和人类活动的影响。”对外经济贸易大学原党委书记、中国国际碳中和研究院院长蒋庆哲于9月9日在山东省荣成市举办的2023年海洋保护大会上发表主旨演讲时说。

　　蒋庆哲认为，“零碳”海岸带发展模式是陆海统筹、实现海洋低碳的重要关注点。可通过在海岸带区域建设“零碳”示范区，形成可推广、复制的海岸带“零碳”经济发展模式，同时建立碳基金，促进示范区内产业和资本融合发展，助推产业高质量发展。

　　国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏在大会上表示，海洋污染以及海水酸化等问题的出现，可能会损伤诸如贝类、珊瑚等海洋生物的生长，进而影响整个海洋生态系统的结构和功能，最终导致海洋碳汇能力的下降。因此，推进海洋生态系统保护和修复是提升海洋生态系统碳汇能力的关键。

　　海洋生态系统中，一个必须正视并积极探索治理路径的问题是海洋塑料垃圾问题。海洋垃圾包括塑料、金属、木制品和纸类等，但是塑料占据将近80%—85%的比例。塑料在海洋中无处不在，没有任何物种可以与之相抗衡，其降解过程漫长，对海洋生态系统安全危害极大。

　　中国科学院大学助理研究员杨越建议，建设陆海统筹海洋垃圾综合防治体系是整个海洋垃圾污染防治的顶层设计，在这一顶层设计下，需要加强全生命周期的废物管理过程，以此来实现治理场景连通。探索多元参与海洋生态环境治理模式，建立市场化或多元化的生态补偿机制，将治理主体系统融合，在落实企业生产责任延伸制的同时，通过打通再生以及循环利用塑料产业链来拓宽海洋垃圾的污染治理资金来源，通过开发EOD模式提升回收利用率，并且在探索企业参与的过程中也可以考虑税收减免、绿色行为印证、纳入企业绿色性评级以及开发相应碳排放权进行市场交易等方式。

　　此次2023年海洋保护大会以“保护海洋生态环境建设海洋生态文明”为主题，由中华环保联合会、民革中央人口资源环境委员会主办，《中华环境》杂志社和荣成市人民政府承办。会上专家学者们踊跃发言，积极为海更蓝、滩更净、岸更绿、湾更美建言献策。